
A | 8 月 26 日消息,小米汽车海外账号“Xiaomi Auto”已上线。

B |

C | 现在,认识小米汽车。与此同时,官方还针对SU7 Ultra非现车/SU7已锁单未交付且在开票流程前的用户提供限时改配权益,截止时间为6月29日。

D | 每一处倾注于小米汽车的心血:整车产品、硬核工程技术,以及背后为之奋斗的团队。

E | 车尾方面,新车的光环尾灯在设计方面进一步升级,扁平化处理增强了视觉宽度。另外它还配备双层扰流板设计,配合下包围的造型,呈现出很强的运动气息。

F | 路上相见。

G | 同时,该车标配Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示,其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示,其配备全景曲面投影技术,108PPD超视网膜级高清显示,可视峰值亮度1200nits。注意到,小米汽车的海外官网也同步上线,并在首页展示了小米 SU7 / SU7 Ultra、小米 Skynomad、Vision Gran Turismo 超跑项目等。

H | 小米汽车海外账号、官网的上线表明,小米正在为汽车业务出海铺路。配色方面,提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。
驾驶辅助方面,新车标配1颗激光雷达(探测距离200米)、1颗4D毫米波雷达(最远有效点云距离为200米的车和100米的人)、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片,出场即搭载1000万Clips大模型,可实现小米HAD端到端辅助驾驶。实际体验方面,它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑,不过整体策略偏保守,比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。据此前报道,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在今年 5 月分享了小米汽车出海整体规划和节奏:汽车出海目前严格按照此前投资人大会披露的节奏推进,计划 2027 年三四季度正式启动出海;整体策略是先发达国家、后发展中国家,先中高端、后中端,先右舵、后左舵。目前团队正紧锣密鼓推进出海筹备,汽车属于强管制品类,涉及大量法律法规合规、产品本地化适配、渠道门店网络布局等复杂工作,整体推进进度完全按计划进行,后续有明确进展会适时披露。此外,小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载,SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送,预计今年下半年升级小米XLA大模型。动力方面,小米YU7将提供两驱和四驱两种版本,并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦,峰值扭矩528牛·米,0-100km/h加速时间为5.88秒;匹配96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为835km。
I | 另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。

J | 双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦,最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。

K | 动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧,其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm,离地间隙最高222mm;顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳,且最大充电倍率达到5.2C,实现10%-80%充电12分钟,15分钟最快补能620km。(文/ 周易)
Current article:http://eyf.suilaoheirenzhaizhaikang.sbs/8bj27ee/xyk6.html
Published on:06:42:29